Etats d’âme sur un logo

Le slogan des vœux municipaux de 2009 m’avait interpellée :
« Vélizy prend des couleurs » !??
Le numéro de janvier des Echos en donnait l’explication, c’était du LOGO de la ville dont il était question On apprenait du même coup qu’il était changé et la symbolique dont il était chargé.

Je dois avouer que la lecture de l’explication donnée dans l’éditorial des Echos m’a laissée sans voix décontenancée par le lyrisme, l’emphase justifiant… 6 cercles de couleurs sur fond blanc (mais ce jargon est très courant dans le monde des créateurs de logos).
Et puis, j’ai eu un regret, celui d’une occasion manquée, celle de ne pas avoir vu les Véliziens associés au choix final pour qu’ils puissent discuter de l’image qu’ils se font de leur ville, de celle qu’ils voudraient lui donner, et ce faisant s’en approprier le visuel.

Et puis le temps passant, malgré ma déception, je me dis que finalement, ce logo est un assez bon reflet de la ville de Vélizy :
- une uniformité blanche et crème avec par-ci par-là des taches de couleur…
- ou encore une pensée dominante avec les voix des oppositions qui comme des bulles s’élèvent et cherchent à se faire entendre.
Ce sont d’autres regrets.

Michèle Vié

Alerte aux sympathisants de la liste « J’AIME VELIZY »

M. Bédier, le plus inactif député de France !

-> Voici le score particulier de Pierre Bédier, député, qui en véritable fantôme a atteind le zéro absolu d'activité à l'assemblée !
http://www.lesinfos.com/docs/activitesdeputes.pdf

Sans commentaire !

Savez-vous combien gagne M. Bédier en tant que Député ? :
Salaire brut mensuel : 7 008 € soit un net de : 5 219 €
majoration de cumul : 1 156 €
Secrétariat : 1 525 €
collaborateurs : 9 021 €

Avantages divers payés par le budget de l'Assemblée Nationale :
- Train gratuit en 1er classe 40 vols gratuit par an entre Paris et leur circonscription + 6 voyages par an sur l'ensemble du territoire national.
- Taxi parisien gratuit
- Mise a disposition d'un véhicule du parc auto
- Jusqu'à 5 lignes de téléphones fixes et portables.
- Régime de chômage particulier en cas de non réélection : 60 mois a taux dégressif pour un total de 417 180 € pour 5 ans.
- Après ces 5 ans il perçoit à vie : 1390 € par mois
- Avantage divers payés par l'élu : Tarifs préférentiels sur les hôtels 3 et 4 étoiles
- Cantine de l'Assemblée Nationale : 7€ équivalent d'un restaurent 2 étoiles
- Prêt a taux réduit : 2 à 3 %.

Données vérifiées sur le site :
http://www.assemblee-nationale.fr/connaissance/indemnite.asp

Conseil Municipal : Déni de démocratie

Voici l'article de la prochaine tribune libre à paraitre au mois de Mai dans les Echos de Vélizy

Ensemble Pour Changer Vélizy

Lors du Conseil Municipal du 25 Mars dernier, le Maire s’est livré à un nouveau déni de démocratie envers les groupes d’opposition.
Conformément aux dispositions du règlement intérieur, le Maire fixe l’ordre du jour de chaque conseil, convoque le Conseil Municipal par écrit 5 jours avant, en indiquant les questions portées à l’ordre du jour.
Cette procédure permet aux groupes d’opposition de prendre connaissance des dossiers et d’exposer en séance du conseil les questions ayant trait aux affaires de la commune.
Coup de théâtre le Mercredi 25 Mars aux alentours de 22h30, pratiquement à la fin du conseil.
Le Maire nous présente un nouveau dossier « Soutien au plan départemental d’appui à la filière de l’automobile » avec en corollaire la création d’un circuit automobile de F1 sur le site de Flins-Les Mureaux.
Ce projet, particulièrement contesté par les communes environnantes et de nombreuses associations de défense de l’environnement monopolise depuis de nombreuses semaines l’attention.
Mais une nouvelle fois, et malgré un discours de participation et d’écoute, le Maire s’est empressé de faire voter sa majorité « silencieuse » en étouffant toutes les sensibilités autres que celle du groupe « UPV », nous accusant même d’être des idéologues !
Pour notre part, nous aurions aimé débattre de ce projet avec les Conseillers qui ont fait signer une pétition pour soutenir ce projet. Peine perdue !
Le Maire a fait preuve d’autoritarisme en empêchant toute velléité de sa majorité. Bel exemple de démocratie !
Faut-il rappeler que le site se trouve sur une zone en partie inondable interdite à toute construction, avec des terrains agricoles prévus pour une agriculture « bio ». Dans un récent sondage d’opinion « BVA », 68% des français considéraient la construction d’un nouveau circuit de F1 comme incompatible avec les enjeux de développement durable.
Récemment, le Ministre d’Etat en charge de l’écologie a clairement indiqué que le circuit de F1 prévu à Flins-Les Mureaux n’était plus d’actualité !
Malgré une pression particulièrement intense menée par le Président du Conseil Général des Yvelines en faveur de ce circuit et relayée par le Maire de Vélizy, ce projet semble bel et bien abandonné.

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l'UMP Pierre Bédier, la déclaration de M. Borloo ne change rien !

Pour le président du conseil général des Yvelines, l'UMP Pierre Bédier, cette déclaration ne change rien. Le circuit a déjà été exclu du plan de relance de l'économie après l'échec de l'amendement des sénateurs UMP.

Au conseil général, on rappelle que la préfecture a préempté une partie des terres réservées à l'agriculture biologique pour le projet de circuit, et que Jean-Louis Borloo a quelque mois de retard. De toutes façons, des réunions régulières ont lieu entre Pierre Bédier, et des représentants de François Fillon et de Nicolas Sarkozy. Quant aux craintes en matière environnementales, le conseil général promet un impact minimal car « nous ne sommes pas des gogols, même si des associations veulent le faire croire ». (Voir la vidéo ci dessous)

F1 Flins : intervention de Mr Bédier sur FR3 le 7 Avril 09
envoyé par MediaSeine

Pierre Bédier et les maires des Mureaux et de Flins, tous deux favorables au projet, ont prévu de répondre à Anne Le Strat avec une autre tribune dans le Monde, dont voici un extrait :

« Disons-le tout net : nous avons passé l'âge de jouer aux petites voitures et n'avons pas attendu les bons conseils pour affronter les défis écologiques en Vallée de Seine. Les arguments employés par les adversaires d'un projet aussi innovant sont inutilement caricaturaux et blessants. Exprimés sans documentation ou discussion préalables, ils manquent d'honnêteté intellectuelle et passent à côté du sujet. »

Ces élus affirment que « les travaux de construction et d'aménagement du circuit pourraient génèreront 2000 à 2500 emplois », avançant ainsi des chiffres pour la première fois depuis le début du projet. Ils rappellent que le choix des architectes Jean-Michel Wilmotte et Clive Bowen associés « doit beaucoup à cette exigence environnementale ».

Nouvelle étude d'impact sur le circuit :
L'association Contre la F1 à Flins vient de rendre publique après les propos de Jean-Louis Borloo une étude sur l'impact du circuit sur l'environnement.
Dans ses conclusions, le bureau d'études Horizon affirme « faire le constat des incompatibilités flagrantes remettant en cause la viabilité du projet. » Les travaux remettent en cause le fonctionnement de la nappe et il est impossible de déplacer les puits de captage, comme le prévoit le conseil général.

Par Anne-Gaëlle Besse Etudiante en journalisme 09/04/2009

Lire l'intégralité de l'article : [lien]

Nicolas Hulot, Jean-Louis Borloo : leur position sur le circuit de FLINS (78)

Vers la fin du projet de Flins :

L’échec de Pierre Bédier, de Joël Loison, de l'UPV...

- Ce lundi 6 avril, sur BFM TV , Jean-Louis Borloo a annoncé qu’il a lutté contre l’amendement qui tentait de mettre le circuit dans le plan de relance. Il a précisé que ce circuit était retiré de ce plan de relance (national) et que, de toute manière, le projet était sur des terres réservées par le SDRIF à l’agriculture biologique. Pour lui, le problème est, en l’état réglé.

Le Collectif Flins Sans F1 se réjouit de la position de M. Borloo sur BFM TV. En attendant d’avoir la confirmation de l’abandon du projet de circuit de Flins, restons très vigilants.

Le projet de circuit, s’il n’est plus dans le plan de relance du gouvernement, semble pourtant toujours être dans le plan de relance du Conseil Général.

Voici la vidéo :

Circuit de F1 à Flins le 6/04/09
envoyé par Vroumm78

- La Fondation Nicolas Hulot soutient le Collectif Flins Sans F1
Le collectif Flins sans F1 gonfle ses rangs avec un allié de poids. En effet, la Fondation du très médiatisé Nicolas Hulot vient d’apporter son soutien au collectif opposé au projet de circuit de F1 à Flins Les Mureaux. Mais la Fondation en a profité également pour rappeler au Conseil général la conduite à tenir face aux défis environnementaux de demain.

A l’attention du collectif Flins sans F1
Par ce courrier la fondation Nicolas Hulot souhaite manifester son soutien aux initiatives du collectif Flins sans F1.
Le projet de construction d’un nouveau circuit de Formule 1 dans les Yvelines nous semble, en effet, en contradiction flagrante avec les évolutions du monde actuel et cela pour deux raisons majeures :
- Le principe même de la mise en œuvre d’un nouveau chantier de Formule1
Dans le contexte d’un changement climatique et de raréfaction des énergies fossiles, il est étonnant qu’une collectivité souhaite investir de l’argent public pour promouvoir une activité symbolique des dérives de notre société surconsommatrice d’énergie.

Un soutien de taille pour le collectif "Flins sans F1" C’est un signal négatif envoyé au citoyen témoignant d’une méconnaissance des enjeux énergétiques et climatiques auxquels nous serons confrontés au cours du XXIe siècle.
- La localisation du futur circuit
Le futur circuit sera notamment situé sur le deuxième plus grand captage d’eau potable d’Ile-de-France et prendra la place de terrains auparavant destinés à la mise en place d’un grand projet d’agriculture bio.
Il aurait été beaucoup plus cohérent de s’en tenir au projet initial : le développement de l’agriculture biologique permet, en effet, de répondre aux enjeux de protection de qualité de l’eau tout en assurant le développement d’une production alimentaire de qualité répondant aux besoins des populations comme en témoigne la demande croissante de ce type de produits.

C’est pourquoi, la Fondation Nicolas Hulot s’accorde avec le Collectif Flins sans F1 pour demander au Conseil Général des Yvelines d’abandonner ce circuit de Formule 1 au profit d’activités plus durables. Pour télécharger la lettre [lien]

- Dans un récent sondage d’opinion BVA effectué pour le compta d’Agir pour l'Environnement, 68% des Français considéraient la construction d’un nouveau circuit de Formule1 comme incompatible avec les enjeux de développement durable.

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Conseil Municipal du mercredi 25 mars 2009

-> Aux questions diverses, M. le Maire fait distribuer un document de 3 pages à tous les élu(e)s du conseil municial.

Ceux-ci découvrent à cet instant son contenu. M. le Maire lit le document et ensuite demande s'il y a des questions.

- Un échange verbal a eu lieu avec certains élu(e)s puis M. le Maire demande de voter ce texte de soutien au projet de circuit F1 porté par M. Bédier Président du Conseil Général des Yvelines.

Le groupe EPCV refuse de participer à ce vote.

Seul les groupes UPV majoritaire et J'aime Vélizy ont participé au vote.

-> Pour vous faire votre propre opinion sur la méthode, voici l'enregistrement audio (*) de ces échanges :

Cicuit automobile : Réaction des Elu(e)s
envoyé par EPCV

-> Voici la lecture du texte par M. Le Maire :

Projet de circuit F1 soutenu par le Maire de Vélizy
envoyé par EPCV

Grand Prix de France F1 « Flins » :
- le circuit a-t-il vraiment encore une chance d’exister ? Pas si sûr -> [lien]

(*) Voici un extrait du Journal de l'Assemblée Nationale du 12 juillet 2005 particulièrement intéressant. Il s'agit de la réponse du ministère de l'intérieur à une question posée par un député sur ce thème précis de l'enregistrement des débats des conseils municipaux :

http://questions.assemblee-nationale.fr/q12/12-64615QE.htm

• Question N° : 64615 de Mme Zimmermann Marie-Jo ( Union pour un Mouvement Populaire - Moselle )Texte de la QUESTION : (publiée au JO le 10/05/2005 page 4748)Mme Marie-Jo Zimmermann demande à M. le ministre de l'intérieur, de la sécurité intérieure et des libertés locales de lui indiquer si, lorsque la séance d'un conseil municipal est publique, le maire peut malgré tout interdire à un conseiller municipal d'enregistrer les débats ou interdire à un membre de l'assistance de procéder de son côté à l'enregistrement.
  

  Texte de la REPONSE : (publiée au JO le 12/07/2005 page : 6926)
  En vertu des pouvoirs de police de l'assemblée qu'il tient des dispositions de l'article L. 2121-16 du code général des collectivités territoriales, il appartient au maire de prendre les mesures propres à assurer le déroulement normal des séances du conseil municipal. Le principe de publicité des séances posé par l'article L. 2121-18 du même code, qui a conduit le législateur à prévoir la retransmission des séances par les moyens de communication audiovisuelle, fonde le droit des conseillers municipaux comme des membres de l'assistance à enregistrer les débats.
  Ce droit reconnu par la jurisprudence administrative a conduit les juges à considérer comme illégale l'interdiction par le maire de procéder à un tel enregistrement dès lors que les modalités de l'enregistrement ne sont pas de nature à troubler le bon ordre des travaux de l'assemblée communale (CAA de Bordeaux, 24 juin 2003 n° 99BX01857 ; CE, 2 octobre 1992, commune de Donneville ; CE, 25 juillet 1980, M. Sandre).